2019年1月9日，由中國民用航空應急救援聯 盟組織的第四次“幸福中國行·零點行動” 公益航空救援活動正式啟動。自活動啟動以 來，各參與單位及備勤值守的專家和應急處置人員聽 從召喚，不辱使命，時刻準備著，對全國大部分區域 的道路、 內河、沿海
、林區、礦山
、危化品生產儲 存集聚區等，進行預防監測、沿線巡查及執行空地協 同緊急救援任務。  

就在全國人民準備喜迎新春的時刻
，新冠肺炎疫情 在全國爆發，舉國上下都投入到了抗擊疫情的行動中。

大事難事看擔當，關鍵時刻，“幸福中國行·零 點行動”組委會攜手全國129家機構的660餘架航空器和 艦船200餘舟及1000餘輛運輸車請纓出征，立刻投入到 了抗擊疫情的戰鬥中。組委會承諾，從1月28日08時起 至疫情解除之日止，組委會在中國氣象局專業氣象台
， 每天24小時開設救援電話。同時
，接受並執行國家衛健 委、工信部、交通運輸部、中國民航局、中國紅十字 會，對全國重點疫區的人員、藥品、醫療設備

、防疫物 資及應急生活必需品的緊急空地運輸任務。

全國各地的航空公司紛紛向“幸福中國行·零點 行動”組委會遞交請戰書
，表示隨時聽候國家統一調 配，奔赴抗疫一線。許多航空公司的隊員們成為了這 場“戰役”的逆行者。

變身“空中衛士”守護疫情一線

在抗擊疫情的過程中
，參與“幸福中國行·零點行 動”的各航空公司充分發揮運輸機、直升機、無人機等 航空器的獨特優勢
，在抗擊疫情中發揮了重要作用。

無人機助力抗疫發揮巨大作用。在戰“疫”打響 的第一時刻，據不完全統計
，1月27日至2月12日
，山 東省獵隼無人機科技有限公司、飛虎駝峰通用航空有 限公司
、深圳科衛泰實業發展有限公司、北方天途航 空技術發展（北京）有限公司
、無錫漢和航空技術有 限公司（累計飛行15698架次）、廣州極飛科技有限公 司（285個飛行團隊
、2000餘架極飛無人機
、作業完成 約20個省14903個社區
、村鎮6.77億平方米防疫麵積
， 相當於96712個世界杯足球場）
、深圳大疆科技有限公 司（作業飛行13000小時、完成3000餘個城區
、村鎮約 6億平方米的防疫麵積）、安陽全豐航空植保科技股 份有限公司（400架無人機作業，完成8個省約30萬畝 防疫麵積）
、撫順撫運安儀救生裝備有限公司
、遼寧 九九九航空救援有限公司

、金諾科航天科技（山東） 有限責任公司等數十家無人機企業，立即組織各種型 本刊綜合 協辦單位 中國民用航空應急救援聯盟 不計報酬，請纓抗疫，24小時待命
，如有需要，立即出征。 2020年第二期 2020年第一期 中國應急管理 77 號無人機5000餘架、飛行保障1萬 餘人、保障車輛3000餘台

，在各省 市區疫控指揮部、公安、應急管 理部門的指揮下，迅速對全國重 點疫情區域的人員聚集區，如機 場、車站、碼頭、醫院、學校、 社區、鄉村主幹道、敬老院等 地，開展流動巡查、空中廣播、 噴灑消毒液等行動。

對部分防疫防控區域及偏 遠鄉鎮交通不便的地方
，各航空 公司利用無人機對其進行物資投 遞。各航空公司還利用無人機對 各高速入城口進行入城車輛流量 監測布控，無人機將現場畫麵傳 輸給各級應急指揮大廳，為指揮 人員現場指揮
，科學防疫提供第 一手資料。

此外，同樣作為“幸福中 國行·零點行動”的參與單位， 疫情發生後，華夏航空股份有限 公司、龍浩集團、青島直升機航 空有限公司、中國飛龍通用航空 有限公司
、交通運輸部搜救中 心
、北大荒通用航空有限公司、 重慶通用航空有限公司、遼寧通 飛通航等單位，先後調動空客 A320

、波音B737—300、龐巴迪 CRJ900
、俄羅斯米—26、米— 171、西科斯基S—76

、空客H— 135、H-155
、貝爾412、貝爾 407、小鬆鼠、運12、塞斯納208 各種直升機
、固定翼飛機200餘架 進行抗疫備勤和出動，積極參與 武漢及國內外防疫物資和人員的 緊急投送、專機飛行
、城市空中 巡查、海上施救等行動。截至2月 12日，這些航空公司累計飛行上百架次
，運送醫療人員千餘人
、各種防 疫及醫療物資103.975噸，為全國“戰疫情防控阻擊戰”做出了貢獻。

其中，青島直升機航空有限公司米-171直升機B-7859 、B-70EH、 B-70ZP三個機組參加了抗擊疫情的備勤任務。在湖北省應急管理廳的 指揮下
，公司直升機先後飛赴宜昌

、襄陽、十堰、恩施等地。截至2月6 日，直升機飛行時間約34個小時，運送各類醫療物資17噸
，極大地提高 了轉運效率，為搶救患者爭取了時間。

據悉
，青島直升機航空有限公司是航空護林戰線上的“明星隊”
，曾 先後參與了黑龍江呼中地區大火、雲南安寧森林大火、河南三門峽森林大 火、山東泰山森林大火、山西沁源“3·29”森林大火等重大森林火災的 撲救任務，在航空護林領域獲得了良好的口碑。公司現有運營米-26直升 機2架、米-171直升機15架，主營業務是航空護林和航空應急救援
，作業 點遍布應急管理部南、北方航空護林總站所屬17個省的40多個作業點。

不計得失為海外華僑搭起愛心之橋

1月30日下午3時，參與“幸福中國行·零點行動”的中國中原龍浩 航空公司一架波音737—300專機從位於日本大阪的關西國際機場徐徐起 飛。它滿載著8噸旅日華僑向家鄉湖北捐贈的各種類型的口罩、防護服、 消毒液、護目鏡等救援物資，它也滿載著旅日華僑對祖國家鄉疫情的重 重心憂。經過近3個小時的飛行，在北京時間傍晚6時25分順利降落武漢 天河機場。隨後，這些救援物資送往湖北省慈善總會等單位。

時間追溯到1月24日


，也就是農曆大年三十的夜晚，日本湖北總商 會、武漢大學日本校友會等旅日僑團聚在一起
，商議著如何捐贈物資為 家鄉湖北抗擊疫情出一份力。短短幾天時間後，他們就募集到口罩、防 護服、消毒液、護目鏡等大批疫區急需物資。但是，救援物資到位後， 卻發現隨著疫情的發展，日本進出武漢的航班都已經停航了。眼前最大 問題就是：怎麼把旅日華僑華人捐贈的救援物資運送到武漢？很快
，他 們找到了湖北省有關方麵。

與此同時，中國中原龍浩航空公司也在行動。該公司得知武漢急 需醫療物資後，分別向國家衛健委應急辦
、民航局運輸司、“幸福中國 行·零點行動”組委會等主動遞交了一份“請戰書”，表示集團已經啟 動應急機製，願意隨時響應政府號召，為抗擊疫情盡一份力。

很快
，湖北省人民政府口岸辦公室致函中原龍浩航空，邀請中原 龍浩航空承運這批來自旅日僑團的救援物資，參與此次救災保障的運輸 工作。國家衛生健康委辦公廳也專門就中原龍浩航空公司執行鄭州—大 阪—武漢航線，致函民航局運輸司予以協調。經過各方協調之後，很快 此次飛行得到了批複
，計劃在1月30日執行。

航班保障預案確定後

，中原龍浩航空AOC選派骨幹力量提前到達 工作崗位，公司各部門通力合作，開展航前準備工作。中原龍浩運控部 仔細梳理航線申請
、資料準備等工作。維修工程部提前完成飛機的解封 工作

、航前及航後工作
，確保飛機處於適航狀態。由於日本大阪機場實 行航空燃油限額，中原龍浩航空需要特殊申請航班的燃油保障。幾經周 折
，各項保障細節得到落實。

1月30日下午3時，GI4112航 班（大阪—武漢）的貨運包機順 利完成上貨，並於日本大阪關西 國際機場準時起飛。北京時間傍 晚6時25分，這批救援物資平安抵 達武漢天河機場。

開辟綠色通道免費運送 醫護人員與物資

麵對疫情，華夏航空高度重 視，由公司總裁親自掛帥，迅速 成立了應急指揮組，並在應急指 揮組下設6個專項疫情工作小組， 全方位投入到“戰疫”工作中 來。

疫情發生後，全國多個城市 啟動了重大突發公共衛生事件一 級響應，然而一些中小城市在疫 情突來之時
，麵臨著醫療物資
、 醫護人員的嚴重不足。此時，華 夏航空利用其支線航空網絡優 勢，構建起空中綠色生命通道
， 一次次滿載著醫療物資、醫護人 員火速馳援，助力中小城市抗擊 疫情。尤其在內蒙、新疆等地的 人員與醫療物資緊急運輸中，華 夏航空發揮出獨特的作用。

麵對疫情

，華夏航空開通空 中綠色通道免費幫助機構運送醫 療救援物資。2月2日
，華夏航空 派出專機
，滿載重慶第三批醫療 隊伍119名醫護人員和4.75噸醫療 物資從重慶起飛馳援武漢。根據 相關規定，機組人員在完成運送 任務後，將被隔離。但全體機組 人員均表示，為了運送抗疫前線 2020年第二期 中國應急管理 79 最急需的醫護人員與醫療物資，願意前往最危險的地 區，不計報酬、無論生死、無怨無悔。

除了在國內的防疫運輸工作中做出貢獻外，華夏 航空還承擔了從海外運輸醫療物資到國內的任務。老 撾華僑捐贈的23萬個口罩等抗疫物資，就是通過華夏 航空的航班，從老撾運送到了重慶。

事件回溯到1月30日，華夏航空接到消息：次日 有當地華人企業家捐贈的口罩、消毒水等救援物資需 要通過公司航班運輸。

接到消息後，為給捐贈的醫療物資物資提供便 利
，華夏航空立即與各方積極協調
，為救援物資開辟 綠色快速通道並免費運輸
，安排專人全程保障，確保 救援物資能夠快速通關

，以最快速度送往醫護人員手中。

1月31日，華夏航空 G54856 琅勃拉邦=重慶航班 滿載著老撾的愛國華僑在當地組織采購的 23.5 萬隻 一次性醫用口罩等抗疫物資，於淩晨5時50分 在重慶 江北國際機場落地。同時
，在第一時間轉交給了重慶 市慈善總會。

此外，參與“幸福中國行·零點行動”的中國 氣象局華風集團專業氣象台及北京維艾思氣象信息科 技有限公司，在此次行動中充分發揮航空氣象專業技 能，貫徹中國氣象局《關於進一步做好新型冠狀病毒 感染肺炎疫情防控氣象保障工作的通知》，在1月10 日至2月12日
，全程免費提供有關應急運輸航路的精 細化航空氣象保障服務，保障了眾多航空公司臨時航 班任務的順利完成
，為抗擊疫情做出了貢獻。

“老兵車”日夜兼程2000公裏馳援 武漢

2月12日上午6時30分，中國紅十字會赴武漢指導 疫情防控工作組所在地——武漢市江漢區馬場路288 號，一輛滿載醫療設備的老兵救援隊卡車——“老兵 車”
，準時趕到這裏。

8時40分，馳援武漢的複旦大學附屬中山醫院設 備材料處的同誌火速趕來，及時提取了80餘件、2噸 左右的武漢嚴重短缺的醫療物資。“一天兩夜，總算 完成任務。”此時，邢台軍創老兵救援隊卡車司機楊 玉豐師傅鬆了一口氣。這一回
，算是圓了邢台老兵的 請戰夢。

早在年1月26日，邢台縣退役軍人返鄉創業園老 兵救援隊就分別向中國紅十字會、“幸福中國行·零 點行動”組委會遞交了請戰書，請求前往一線參與救 援行動。

等待，等待，急切地在等待……等待組織下達老 兵援馳武漢的命令。

終於
，這一刻來了。2月10日晚上7時許
，邢台縣 軍創園老兵救援隊接到“幸福中國行·零點行動”組 委會的函：“當前新冠病毒肺炎疫情持續，中國紅十 字會繼續調運12台除顫儀、16台心電圖儀
、14轉運呼 吸機、10台電動吸引機、30台消毒機及其他醫療防護 物資等34箱，總體積約20立方米，總重量約2000公斤 嚴重短缺物資。組委會商情貴單位派出運輸車輛
，前 往上海瑞金醫院和複旦大學附屬中山醫院將這批醫療 物資緊急轉運到武漢市——中國紅十字會赴武漢指導 疫情防控工作組。”

接到“幸福中國行·零點行動”組委會的通知 後
，當天夜裏9時45分，“老兵車”連夜直奔上海。

楊玉豐與一個年輕司機輪班倒
，人歇車不停，日 夜兼程14個小時，行程1100多公裏，於2月11日上午 11時50分到達上海瑞金醫院。

“‘老兵車’到了！”“‘老兵車’到了！”等 待在那裏的上海瑞金醫院醫護人員歡呼雀躍，他們一 邊招待老兵，一邊把馳援武漢的救護設備裝上了車。

下午4時
，老兵楊玉豐他們顧不上休息，滿載救 命物資直奔武漢。連夜駕車十幾個小時後，終於在2 月12日上午6時30分將物資運到了目的地。 開車的楊玉豐師傅說：“我是1998年當兵， 2001年退伍的，這次疫情
，大家都說我們作為老兵必 須做點什麼，於是我就開始了開卡車運送物資的旅 程。”楊玉豐從正月初一開始上路運送物資
，和戰友 輪流開車
，到現在一直沒有回過家。